cassvitaflour.com

Motoristům je obvykle kladen problém proplachování chladiče motoru v létě. Právě v teple se motor nejčastěji přehřívá kvůli nedostatečnému chlazení, kvůli znečištění chladicího chladiče. Struktura systému je taková, že dochází k ucpávání a nedostatečnému odvodu tepla nejen kvůli vnějším faktorům, jako jsou špína, úlomky a vše ostatní, s nimiž se auto na našich silnicích setkává, ale také kvůli vnitřním faktorům - produktům rozkladu nemrznoucí směsi, rzi, měřítko uvnitř systému.

K propláchnutí chladicího systému motoru lze použít několik metod. Který z nich zvolit, závisí na stupni znečištění. Hlavní věcí je vyhnout se běžným chybám při proplachování systému.

Čištění destilovanou vodou

Tato metoda je vhodná pro nová vozidla, která nevykazují jasné vizuální známky kontaminace. Pro takové spláchnutí je nutná destilovaná voda , která vylučuje výskyt vodního kamene v radiátoru. Je zřejmé, že voda z vodovodu se spoustou solí a nečistot nebude fungovat (nezapomeňte na konvici po použití vody z vodovodu). Do chladiče se nalije čistá voda a auto se rozběhne na volnoběh. Po 20 minutách provozu v tomto režimu je voda vypuštěna a nalita nová.

Postup opakujte, dokud nebude voda čirá.

Čištění okyselenou vodou

V chladicím systému motoru se mohou objevit vodní kámen, který časem systém jednoduše ucpe a znemožní nebo zcela znemožní jeho provoz. Pravidelné oplachování vodou zde bohužel nepomůže. K praní se v tomto případě připraví speciální slabě kyselý roztok, do kterého se přidá ocet, hydroxid sodný nebo kyselina mléčná.

Roztok by neměl být vysoce kyselý, jinak zničíte gumové trubky a těsnění v systému.

Proplachování s takovým řešením je podobné jako proplachování destilovanou vodou, pouze s tím rozdílem, že po volnoběhu se kapalina nevypustí, ale zůstane v systému 2-3 hodiny. Po maximálně třech takových postupech bude veškerá stupnice odstraněna. Poté musíte systém jednou propláchnout destilovanou vodou, jak je uvedeno výše.

Při čištění s kyselinou citrónovou, budete muset 100-120 g na 5 litrů vody , a pokud se chystáte na máchání s octem , pak tento podíl by měla být přijata na 10 litrů. voda 500 ml. 9% octa .

Propláchnutí chladicího systému na Renaultu

Propláchnutí chladicího systému na Audi 100

Někteří majitelé automobilů dokonce používají při proplachování žíravinu, ale zde musíte být velmi, velmi opatrní, protože louh lze použít pouze ke spláchnutí měděných radiátorů! Roztok pro takové promývání se připravuje na základě 1 litru destilované vody, 50-60 g sody. Hliníkové radiátory a bloky válců jsou touto látkou zkorodovány!

Čištění pomocí speciálního vybavení

Mezi všemi možnými možnostmi čištění chladicího systému jsou v prodeji speciální kapaliny. Ve svém složení mají různé chemické roztoky, které jsou schopny odstranit nejzávažnější vodní kámen a usazeniny uvnitř systému. Výrobky jsou zároveň šetrné k prvkům automobilu a nepoškozují je. Tyto prostředky lze zakoupit v autosalonech a způsob jejich použití je uveden na obalu. Význam je však stejný jako u vody - prostředek se nalije do chladiče a auto běží na volnoběh. Po opláchnutí produkt opláchněte destilovanou vodou.

Čištění vnějších prvků chladiče

Chladicí systém vyžaduje údržbu nejen zevnitř, ale také zvenčí. Nečistoty, prach, písek, vlákna se ucpávají mezi žebry chladiče a zhoršují výměnu tepla se vzduchem. K čištění chladiče použijte vyfukování nebo propláchnutí proudem vody.

Při tlaku vody a fyzickém nárazu buďte velmi opatrní, můžete ohýbat žebra chladiče, což dále zhorší poruchu chladicího systému.

Autor: Ivan Matieshin