Jak vyměnit zapalovací svíčky v motoru Z18XE vlastníma rukama
Při údržbě automobilu musí být po určitém počtu ujetých kilometrů vyměněny zapalovací svíčky jako olej, nemrznoucí směs a filtry. Při načasování výměny zapalovacích svíček je třeba dodržovat doporučení výrobce vozidla.
Upozorňujeme, že frekvence výměny klasických zapalovacích svíček (niklu) by neměla překročit 40-50 tisíc kilometrů . A je lepší vyměnit každých 30 tisíc kilometrů . Iridiové a platinové svíčky vydrží déle, asi 70-80 tisíc kilometrů.
Během provozu automobilu ovlivňuje dobu výměny zapalovacích svíček mnoho různých faktorů: kvalita paliva, provozní podmínky vozidla, styl jízdy a mnoho dalšího.
Předčasná výměna a selhání svíček vede k:
- „Vypnutí“ motoru,
- „Pomalé“ zrychlení vozu,
- zvýšená spotřeba paliva,
- Obtížnost nastartování motoru, zejména v chladném období,
- zvýšení CO ve výfukových plynech.
To znamená, že pokud existují takové příznaky, je lepší odšroubovat svíčky, abyste je zkontrolovali a vyměnili. V tomto případě bude uveden příklad 1,8litrového motoru Opel Zafira A.
Původní počet zapalovacích svíček pro motor Z18XE je GM 91132006, ale toto je již zastaralý článek a můžete si je koupit na čísle 1214000. Mimochodem, při výběru existuje jedna zajímavá nuance: pokud je vezmete do GM box, cena je 350 rublů a v původním Opelu - 750 rublů.
Motor Z18XE byl instalován na vozech GM: Opel Vectra B, Vectra C, Corsa C, Meriva A, Zafira A, Astra G, Astra H, Signum, Tigra, Chevrolet Niva a některé další.
Originální zapalovací svíčka je vyráběna společností Bosch (č. 242229878). Mají dokonce stejné označení FLR8LDCU. A za cenu něco průměrného - 520 rublů. A pokud chcete ušetřit ještě více, vezměte si Bosch 0242229654 dohromady.
Proto byste neměli platit více a můžete si vzít Bosch 0242229654.
Včasná výměna zapalovacích svíček u motoru Z18XE ovlivní životnost modulu zapalování. A náklady na zapalovací modul se nesrovnají s náklady na svíčky.
Výměna a oprava modulu zapalování motoru Opel Z18XE
Více informací
Každý motorista může samostatně vyměnit zapalovací svíčky. Práce je ukázána na příkladu Opel Zafira A. Na ostatních vozidlech se pracuje stejným způsobem.
Odpojte záporný pól akumulátoru.
Odstraňte dekorativní kryt motoru odšroubováním dvou šroubů TORX T30 a zátky plnicího otvoru oleje.
- Odpojte konektor od modulu zapalování.
- Pomocí nástrčné hlavice TORX E10 odšroubujte pět šroubů zajišťujících modul zapalování.
- Vyjmeme modul zapalování z jamek zapalovací svíčky.
- Pokud je to možné, vyfoukejte prach a nečistoty z jamek pomocí kompresoru, aby to všechno nespadalo do válců.
- Odšroubujte zapalovací svíčky pomocí prodlužovacího kabelu a 16 mm zapalovací svíčky.
- Namontujte nové svíčky a utáhněte je momentem 25 Nm.
- Dáme vše dohromady v opačném pořadí.
