cassvitaflour.com

Který olejový filtr je lepší ? Tuto otázku kladou majitelé automobilů, kteří čelí potřebě vyměnit motorový olej, protože filtr musí být také vyměněn za nový. Volba jednoho nebo druhého olejového filtru musí vycházet z následujících parametrů: poměr ceny a kvality, doba provozu, kvalita filtrace.

Obsah:

• Jak vybrat filtr
• Populární výrobci filtrů
• Filtry pro konkrétní vozidla

V regálech prodejců automobilů najdete širokou škálu různých olejových filtrů. Existuje však několik nejpopulárnějších a nejspolehlivějších značek, pod kterými se tyto prvky olejového systému vyrábějí. Na konci článku je představeno nekomerční hodnocení nejpopulárnějších filtrů na základě recenzí motoristů na internetu i na základě automobilových expertů.

Co hledat při výběru

Nejsprávnější odpověď na otázku, který olejový filtr je lepší koupit, je původní! Každá automobilka v technické dokumentaci automobilu jasně uvádí, který filtr musí být nainstalován v motoru, jeho rozměry, značku, technické vlastnosti, četnost výměny atd. Další věc je, že originální filtry často stojí spoustu peněz, a to navzdory skutečnosti, že jsou obvykle objednávány od výrobců třetích stran, kteří prodávají své výrobky levněji. Existují i ​​jiné společnosti, které mají také vysoce kvalitní filtry nebo naopak balí výrobky jiných lidí. Volba tedy není příliš snadná. A musíte vědět, co hledat.

Existuje řada kritérií, podle kterých je nutné zvolit olejový filtr tak, aby nejen účinně filtroval olej, ale aby sloužil co nejdéle. Kritéria výběru zahrnují:

• Vzhled . Je relevantní jak pro balení, tak pro samotné pouzdro filtru. Všichni sebevědomí moderní výrobci jsou velmi zodpovědní za vzhled svých výrobků a jejich obalů. Na tělese filtru a krabici by neměly být stopy po závadách niti, nekvalitní barvě a nesprávných nápisech. A samotný filtr by měl vypadat pevně.
• Přítomnost ochranného filmu . Toto není kritický parametr, ale je lepší, pokud je součástí sady. Ne všechny olejové filtry mají ochrannou fólii. U produktů evropských výrobců je tedy extrémně vzácný.
• Materiál a oblast filtračního prvku . Tento parametr najdete v dokumentaci nebo při demontáži filtru. Nový filtr však samozřejmě nikdo nebude rozebírat, proto zjistěte tyto technické údaje od výrobce z dokumentace nebo na internetu od nadšenců, kteří olejové filtry testují různými způsoby.
• Rozdíl je v designu . V ideálním případě by se podobný filtr neměl lišit designem od originálu. Pokud stále existují rozdíly, pak má smysl seznámit se s účelem, pro který byly tyto rozdíly vytvořeny, protože existují společnosti, které dělají filtrační systém dokonalejší.
• Kvalita závitu . Tento prvek poskytuje nejen spolehlivé upevnění filtru v jeho sedle, ale také snadné odšroubování pomocí odstraňovače olejového filtru.
• Konstrukce a kvalita ventilu uvnitř filtru . Konstrukce zařízení musí být stejná jako u původního filtru. Výchozí by měla být vysoká kvalita. Obtokový ventil musí mít speciální (nikoli univerzální!) Pružinu, která se aktivuje při přísném přizpůsobení tlaku. Vstupní odtokový ventil musí být ze spolehlivého materiálu. Obzvláště bez otřepů, nerovných hran. Nemůžete koupit filtry, kde se místo silikonu používá tvrdá guma. Existuje možnost, kdy vložili železné těsnění.
• O-kroužek . U vysoce kvalitního olejového filtru by měl být O-kroužek srolován tak, aby jej bylo možné snadno sejmout ze sedla. Pokud je tento prvek odtamtud snadno odstranitelný a ještě více jednoduše vypadne, pak je před vámi buď falešné, nebo přímé manželství. Proto byste se měli zdržet nákupu.
• Vysoce kvalitní „akordeon“ . Filtrační prvek je umístěn uvnitř pouzdra filtru ve správném „akordeonu“ se stejnou vzdáleností mezi záhyby. Výška materiálu by měla odpovídat výšce těla a množství by nemělo být příliš malé. Musíte také věnovat pozornost přítomnosti posunutí a špatnému stisknutí koncových víček na tělese filtru. Současně by mělo být dostatek lepidla, ne více, aby nedošlo k úniku, ale ne dost. Tvar obalu a kvalita akordeonu přímo ovlivňuje kvalitu samotného filtru jako celku.
• Přítomnost koroze . Pokud je přítomen na jakýchkoli kovových částech filtru, znamená to, že se jedná o nestandardní nebo falešný produkt. Na vysoce kvalitních filtrech jsou jeho kovové prvky speciálně ošetřeny vhodnými antikorozními sloučeninami, takže rez je na nich vyloučen.

Abychom mohli odpovědět na otázku, která společnost bude dodávat olejový filtr, je třeba si uvědomit, že výrobci jsou rozděleni do dvou hlavních kategorií. První z nich se specializují konkrétně na určité značky automobilů nebo jejich skupiny. Například na evropských, asijských a amerických automobilech. Další skupina výrobců (obvykle globální společnosti) vyrábí širokou škálu filtrů pro různé stroje, ale jejich kvalita a cena jsou pro koncového uživatele často nepřijatelné. U jihokorejských, čínských a japonských automobilů tedy budou prioritou olejové filtry vyráběné japonskými výrobci. Pro „Evropany“ - Evropany, pro „Američany“ - Američany.

Existuje další nepřímá metoda kontroly kvality olejového filtru. Chcete-li jej implementovat, musíte kryt filtru dobře protřepat, nebo jej položením na rovný povrch zasáhnout hranou dlaně. V takovém případě by uvnitř jeho těla nemělo nic chrastit. Pokud jsou přítomny vibrace a / nebo hluk, je filtr pravděpodobně nekvalitní.

Pamatujte, že spolu s výběrem správného olejového filtru musíte zvolit také správný motorový olej. A nezapomeňte včas vyměnit motorový olej v motoru automobilu.

Hodnocení nejlepších olejových filtrů

Při výběru olejového filtru se motoristé často ptají, který výrobce je lepší? Na internetu najdete spoustu protichůdných recenzí o různých značkách. Podle statistik však existuje řada populárních společností, jejichž produkty jsou rozšířené na všech automobilech. Níže jsou uvedeny informace o nejoblíbenějších, těch, které nabízejí vysoce kvalitní, efektivní a nejdelší olejové filtry. Hodnocení je nekomerční a nepodporuje žádnou z uvedených značek.

MANN

Celým názvem výrobní společnosti je Filterwerk Mann + Hummel GmbH. Dnes je společnost největším světovým výrobcem olejových filtrů s výrobními závody ve více než 60 zemích po celém světě. Ochranná známka MANN vyrábí filtry pro širokou škálu vozidel, včetně nákladních, speciálních a užitkových vozidel a motocyklů. Originální výrobky mají nejvyšší kvalitu a odolnost. Vysokou cenu produktů lze považovat za podmíněnou nevýhodu. Další nevýhodou je přítomnost velkého počtu padělaných výrobků na trhu. Proto jsou potřebné dovednosti, které pomohou rozlišovat falešné.

Výběr originálních produktů usnadňuje přítomnost elektronického katalogu na oficiálních stránkách výrobce. Do příslušných polí musíte zadat technické informace o stroji (motoru) a systém automaticky navrhne možné možnosti s čísly článků. Katalog dokonce obsahuje filtry například pro staré domácí vozy, dokonce i pro Moskvich.

Mahle

Značka Mahle prodává širokou škálu olejových filtrů pro širokou škálu vozidel, jakož i další automobilové díly a příslušenství. Originální olejové filtry Male jsou velmi vysoké kvality. Zejména mají robustní kovové tělo s vnitřní a vnější antikorozní úpravou. Závit je vyroben z velmi vysoké kvality, což umožňuje snadné připevnění / demontáž filtru k jeho sedlu. Dodáváno s velkoplošným filtračním prvkem. Liší se vysokou účinností filtrace a dlouhou životností. Tyto filtry jsou velmi časté v domácích prodejnách automobilů.

Existují pouze dvě nevýhody filtrů MALE. Prvním je velký počet padělků na trhu. Proto je musíte zakoupit buď v důvěryhodných obchodech, nebo od oficiálního zástupce přes internet. Druhou nevýhodou je vysoká cena. Vzhledem k vysoké účinnosti, zpracování a trvanlivosti však lze tuto nevýhodu zanedbat.

Jedním z nejoblíbenějších filtrů této značky je Mahle OC205 instalovaný například v populárním voze Kia Rio.

BOSCH

Mnoho automobilových zařízení, včetně olejových filtrů, se vyrábí pod světoznámou značkou BOSCH. Je pozoruhodné, že výrobní závody společnosti jsou umístěny po celém světě, včetně Ruska. Pamatujte, že filtry vyrobené v Evropě mají lepší kvalitu než filtry montované v Rusku. Proto je vhodné kupovat importované filtry.

Kvalita originálních filtrů Bosch je mimo chválu. Tělo je vyrobeno hladce, vysoce kvalitně, s antikorozní úpravou. Plocha filtračního prvku je velká. Obtokový ventil je zapuštěn do filtračního prvku. Z drobných nedostatků lze jen poznamenat, že obtokový ventil pracuje tvrdě pro mnoho filtrů. Pro dobrý motor a čistý olej to však nebude problém.

Stejně jako ostatní světoznámí výrobci má BOSCH dvě nevýhody - velký počet padělků na trhu a vysoká cena.

Fram

Pod francouzskou značkou Fram se vyrábějí velmi kvalitní olejové filtry. Vyznačují se velkou plochou filtračního prvku a celkově vysokým zpracováním. To platí jak pro pouzdro, tak i pro ucpávku filtračního prvku. Charakteristickým rysem olejových filtrů Fram je tenký O-kroužek. Na jedné straně lepí méně na povrch filtru a na druhé straně musí být utažen doporučeným utahovacím momentem, aby nedošlo k jeho poškození při procesu.

Olejové filtry Fram jsou dostatečně kvalitní a doporučují se ke koupi všem motoristům. Bohužel jsou výrobky této značky často padělané, takže je třeba nakupovat v důvěryhodných obchodech a samotný výrobek by měl být pečlivě zkontrolován z hlediska pravosti.

UFI filtry

UFI vyrábí různé filtrační systémy, včetně olejových filtrů pod značkou UFI Filters. Pokud jde o rozsah výroby, je v Evropě na čtvrtém místě. Kvalitu potvrzuje skutečnost, že společnost dodává filtrační systémy a prvky pro sportovní tým Ferrari, stejně jako dodávky na dopravník VAG.

Originální filtry jsou vysoce kvalitní a velmi se doporučuje je zakoupit. Dnes je však na trhu mnoho falešných produktů, včetně této značky. Proto musí být výběr filtru prováděn velmi pečlivě a pečlivě.

Delphi

Americká společnost Delphi vyrábí a dodává své filtry automobilového oleje do více než 30 zemí po celém světě. Originální výrobky jsou velmi vysoké kvality a sortiment je dostatečně široký. Je však lepší koupit filtry této značky speciálně pro americká auta. To je způsobeno skutečností, že společnost používá průměrné charakteristiky filtrů pro evropská a asijská auta, což není vždy výhodné.

Významnou nevýhodou je velký počet padělků, protože originální výrobky jsou opravdu vysoké kvality. Proto je lepší nakupovat filtry od oficiálních zástupců společnosti, kteří mají příslušné podpůrné dokumenty.

UNIE

Japonská společnost UNION se specializuje na výrobu olejových filtrů pro asijská auta (z Jižní Koreje, Japonska, Číny). Charakteristickým rysem společnosti je, že její vedení přiděluje spoustu peněz na technologický výzkum, díky kterému se na trhu neustále objevují nové produkty. Jejich kvalita je vždy nejlepší! Proto jsou originální produkty doporučovány majitelům asijských automobilů, zejména obchodních a prémiových.

Nevýhody filtrů jsou standardní - vysoká cena a velké množství padělků. A pokud je cena vyrovnána dlouhou životností, pak je situace s padělky horší, protože jejich stupeň ochrany není tak vysoký jako u společností Mann nebo Bosch. Proto je lepší nakupovat filtry od oficiálního zástupce společnosti.

SCT

Na obalu filtru SCT je uvedeno, že je vyroben v Německu, ale ve skutečnosti je uvedená ochranná známka v této zemi registrována. Společnost má výrobní zařízení a obchodní vztahy s Belgií, USA, Dánskem, Velkou Británií, Itálií, Jižní Afrikou, Holandskem, Španělskem, Izraelem, Tureckem, Českou republikou, Ruskem, pobaltskými zeměmi a SNS. Produkty společnosti se také vyrábějí pod následujícími značkami: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

Na rozdíl od výše uvedené je kvalita filtrů obvykle velmi nízká. Filtrační prvek má zejména různé výšky. Pružina, která tlačí na kryt, není zkroucená, ale plochá, což je odchylka od standardu a snižuje spolehlivost filtru. Počet žeber v akordeonu je 60 kusů. Výška filtračního prvku je 31,9 ... 32,8 mm. Mezi nevýhody patří nadměrné množství lepidla, které je nalepeno na filtrační prvek. Přebytečné lepidlo částečně zakrývá závěsy, což snižuje účinnost filtru a obecně naznačuje nízkou kvalitu produktu. Další nevýhodou je krátká životnost filtru, zejména při použití oleje nízké kvality.

Olejové filtry SCT však mají nízkou cenu s průměrnou kvalitou a také širokou škálu pro domácí i zahraniční automobily. Z posledních dvou důvodů se filtry ochranné známky SCT staly mezi domácími motoristy velmi populární. Zvláště pokud je vůz provozován v obtížných podmínkách a musíte častěji měnit olej.

Rys

Lynx je ochranná známka vlastněná společností Akita Kaihatsu Co. Ltd a filtry vyrábí společnost NKN Ltd. Oba se nacházejí v japonské Osace. Problém této značky však spočívá v tom, že na trhu existuje obrovské množství padělků, což ztěžuje hledání originálních produktů. Pokud narazíte na opravdu originální filtr, pak je zaručeno, že bude sloužit celé zadané období s vysokými sazbami.

Pokud jde o padělky prodávané na trhu, mají průměrnou nebo podprůměrnou kvalitu. Zejména není neobvyklé nerovnoměrné zabalení filtračního prvku papíru a deska obtokového ventilu je vyrobena z plastu místo gumy. Plocha a výška filtračního prvku jsou však poměrně velké. Proto to funguje dobře.

Purflux

Olejové filtry francouzské značky Purflux jsou instalovány na mnoha vozidlech Renault jako originální náhradní díly. Charakteristickým znakem filtrů výše uvedené ochranné známky je to, že prvek papírového filtru je položen dvojitým akordeonem, zejména v průměru a shora dolů. Proto, navzdory skutečnosti, že výška prvku je malá a počet žeber v akordeonu je menší než u analogů, bude zde plocha filtračního prvku větší. Mnoho odborníků to však považuje pouze za marketingový trik ochranné známky Purflux.

Ventily mají také speciální vlastnosti. Obtokový ventil je tedy vyroben z kovu, což není příliš dobré řešení, a zpětný ventil se skládá z několika malých částí. Pružný pás v těle slouží pouze jako těsnění a kovová deska jej tlačí na dno, které je zase podepřeno zkroucenou kovovou pružinou.

Recenze olejových filtrů Purflux na internetu se velmi liší. Často se kupují pro francouzská a jiná evropská auta. Účinnost a životnost filtrů lze charakterizovat jako průměrnou.

TSN

Olejové filtry vyráběné pod značkou TSN patří do střední cenové kategorie. Tato zařízení mají průměrnou účinnost filtrace. Mezi nevýhody zařízení stojí za zmínku, že u některých vzorků je přepsáno technické označení aplikované na pouzdro filtru a / nebo obal. Nadšenci automobilů, kteří řezají filtry TSN bruskou, si povšimnou, že na kovových částech těla není prakticky žádný vnitřní antikorozní povlak. Výsledkem je velká rez ve filtru. Uvedený povlak je však přítomen na krytech filtračních prvků. Další dvě nevýhody spočívají v nerovnoměrném položení filtračního papíru a jeho nízké výšce (a tedy celkové ploše).

Kontaktní svary na krytu olejového filtru naznačují, že filtr byl vyroben pomocí zjednodušené technologie. To snižuje náklady na produkt, ale snižuje jeho účinnost a životnost.

Z výhod filtru stojí za zmínku těsné uložení gumového těsnicího kroužku, na něm nejsou žádné stopy po kontaktním svařování. Filtrační papír je dostatečně bezpečně nalepen. Disk pojistného ventilu je vyroben z technické gumy (ne z plastu). Přítomnost rzi ve vnitřním objemu filtru je však významnou nevýhodou produktů TSN. Proto koupit nebo nekupovat je na rozhodnutí majitele automobilu.

"Belmag"

Tyto filtry vyrábí domácí společnost z Magnitogorsku. Podnik byl založen na základě financování tohoto koncernu od koncernu Renault-Nissan. V současné době společnost vyrábí širokou škálu olejových filtrů pro domácí VAZ (počínaje VAZ-2106 a konče Granta a Kalina), stejně jako pro zahraniční automobily Renault a Nissan.

Kvalita filtrů Belmag je poměrně vysoká a cena je docela rozumná. Kromě toho existuje velmi široká škála filtrů a jejich extrémní prevalence na domácím trhu. Proto je doporučují používat majitelé domácí „Lady“, jakož i výše zmíněných „Renault“ a „Nissan“ montovaných v Rusku.

„Velký filtr“ / VELKÝ FILTR

Domácí výrobce zabývající se výrobou různých olejových filtrů. Filtry se dodávají zejména podnikům VAG v Ruské federaci zabývajícím se montáží strojů SKD (například závod v Kaluze). Externě jsou filtry barevně odlišeny - zelené pouzdro.

Filtry běží dlouhou dobu, proto za předpokladu, že se použije vysoce kvalitní olej, spolehlivě ochrání motor před ucpáním a nadměrným opotřebením. Filtry se velmi doporučují koupit domácím motoristům, majitelům automobilů od společnosti VAG a dalším.

„Avtoagregat“

Další domácí výrobce filtrů, jeden z největších v SNS. Vyrábí olejové filtry nejen pro osobní automobily, ale také pro nákladní automobily a speciální vybavení. Zejména je přímým dodavatelem filtrů pro domácí výrobce automobilů, jako jsou VAZ, GAZ, Ural, KamAZ a další. Kromě toho jsou náklady na filtry obvykle nižší než u jejich importovaných protějšků. Výrobky se vyznačují velmi dobrým poměrem cena / výkon.

Soudě podle recenzí můžeme říci, že filtry vydrží dostatečně dlouho. Nevýhodou však je, že je někdy obtížné je najít v maloobchodu (i když se to liší podle regionu). Proto má smysl objednávat produkty prostřednictvím online obchodů.

FINWHALE

Filtry FINWHALE se vyrábějí v Německu a jsou široce dodávány na domácí trh s autodíly. Kvalita filtrů je docela dobrá a rozsah je široký. Pokud jde o cenu, je o něco vyšší než cena domácích výrobců uvedených výše. Sortiment zahrnuje filtry pro následující automobilové značky - VAZ, GAZ, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Škoda, Renault.

Zástupci společnosti zajišťují, že zdroj olejových filtrů Finwhale je na úrovni 20 000 km. Toho je dosaženo pomocí jedinečné filtrační látky. Podle recenzí však mnoho motoristů, kteří používali tyto filtry, poznamenává, že brzy po instalaci začne kontrolka tlaku oleje často blikat. Co se týče padělků, je jich docela dost. Ve střední třídě jsou na prvním místě.

"Něvský filtr"

Na pouzdru filtru jsou v drážce pod vnějším těsněním stopy kontaktního svařování, což již naznačuje nízkou kvalitu filtru. Pružina, která tlačí filtrační prvek ke dnu, má plochý tvar, nikoli zkroucený, což je považováno za správnější technické řešení. Spodní část krytu má velký počet otvorů pro úniky oleje.

Výška filtračního prvku „Něvského filtru“ je větší než u jeho levných protějšků. To je však kompenzováno negativní skutečností, že hodnota této výšky se liší na různých místech filtru a kolísá do 1 milimetru v jednom směru a ve druhém. To vede k tomu, že v místě, kde je výška filtračního prvku minimální, dochází k deformaci žeber akordeonu. Počet přehybů filtračního papíru je malý (přibližně 60), což naznačuje nízkou účinnost filtrace a krátkou životnost produktu.

Proto jsou olejové filtry vyráběné pod ochrannou známkou Nevsky Filter také levné a neúčinné produkty. Proto má smysl je kupovat, pouze pokud majitel automobilu z nějakého důvodu není schopen zaplatit více.

Patron

Olejové filtry značky Patron se vyrábějí v Číně. Filtr je vysoce kvalitní. Zejména existují výstupky na bočním povrchu drážky pro těsnění. Jsou navrženy tak, aby zabránily otáčení O-kroužku. Další výhodou je přítomnost galvanického (antikorozního) povlaku na těle a krytech filtračního prvku. Papír je stohován rovnoměrně.

Nevýhody filtru však zahrnují malou plochu filtračního prvku. Zejména výška papíru je asi 31,5 mm a počet žeber v akordeonu je 52 kusů, což je méně než u konkurence. To naznačuje nízkou účinnost filtrace i nízkou životnost filtru. Filtr Patron ale obecně dělá dobrý dojem a můžete si jej koupit, abyste ušetřili peníze.

Filtron

Olejové filtry vyrobené pod ochrannou známkou Filtron se vyrábějí v Polsku. Liší se designem a technickým řešením od svých protějšků. Konstrukce zejména zajišťuje pouze jeden kovový kryt, ke kterému je nalepen filtrační papír. Role druhého krytu je přiřazena gumové desce zpětného ventilu, která je volně nasazena na střední trubku. V tomto ohledu existuje nebezpečí, že při kritickém zvýšení hydraulického odporu může být surová ropa tlačena kolem filtračního prvku přímo do středního potrubí se všemi následnými důsledky.

Z výhod olejového filtru Filtron stojí za zmínku, že má poměrně velkou výšku filtračního papíru, konkrétně 36,2 mm. Počet žeber je však 49, což je docela málo.

Další vlastností filtru je to, že zpětný ventil je vyroben z kovu, zatímco u jiných dražších a kvalitnějších filtrů je tento prvek vyroben z gumy. To také zvyšuje riziko, že nefiltrovaný olej může proniknout kolem filtračního prvku přímo do systému. Faktem je, že gumové ventily jsou schopny těsně přitlačit na okraje otvoru ve středním kanálu filtru i při mírných vibracích a / nebo zkreslení. Tím je zajištěna těsnost. Přestože je kovový ventil odolnější a během provozu neztrácí své vlastnosti.

Recenze olejových filtrů Filtron jsou velmi kontroverzní. U některých majitelů automobilů slouží dlouhou dobu, u jiných jsou ucpané po 2 ... 3 tis. Kilometrech. Vzhledem k nízké ceně je však filtr velmi doporučen k nákupu.

Jaký olejový filtr nasadit na auto

Tato podsekce poskytuje informace s odkazem na zdroj, na kterém jsou olejové filtry nejlepší pro různé populární automobily:

značka auta	Modelka	Odkaz na materiál
VAZ "Lada"	VAZ-2114	Olejový filtr pro VAZ-2114
	VAZ-2110	Olejový filtr pro VAZ-2110
	Lada Priora	Olejový filtr pro "Priora"
Toyota	Toyota Camry v40	Olejový filtr pro Toyota Camry v40
Renault	Renault Logan	Olejový filtr pro Renault Logan
	Renault Duster	Olejový filtr pro Renault Duster
Brod	Ford Focus 2	Olejový filtr pro Ford Focus 2
	Ford Focus 3	Olejový filtr pro Ford Focus 3
Chevrolet	Chevrolet Lacetti	Olejový filtr pro Chevrolet Lacetti
Hyundai	Hyundai Tucson	Olejový filtr pro Hyundai Tucson
	Hyundai Santa Fe	Olejový filtr pro Hyundai Santa Fe
	Hyundai Creta	Olejový filtr pro Hyundai Creta
Vw	Polo Sedan	Olejový filtr pro Polo Sedan
Škoda	Škoda Octavia	Olejový filtr pro Skoda Octavia

Závěr

Funkcí olejového filtru je čištění motorového oleje, a tím ochrana motoru před nadměrným opotřebením. Výběr jednoho nebo druhého olejového filtru by měl být založen na jeho typu, poměru cena / výkon, konstrukčních prvcích, ploše filtračního prvku, kvalitě O-kroužku a dalších. Neměli byste kupovat velmi levné výrobky, protože existuje vysoká pravděpodobnost, že se jedná o upřímně nekvalitní filtr, který nevydrží dlouho. Nejlepší je koupit originální náhradní díly, jejichž informace jsou přímo uvedeny v technické dokumentaci automobilu.